Bolt Pengangkutan
Apakah Bolt Pengangkutan?
Bolt pengangkut cemerlang dalam banyak aplikasi terima kasih kepada struktur unik dan reka bentuk anti-putaran mereka. Pilihan bahan yang pelbagai dan rawatan permukaan membolehkan mereka menyesuaikan diri dengan persekitaran dan keperluan yang berbeza. Dari segi struktur, reka bentuk kepala bulat dan leher segi empat sama menyenangkan dari segi estetik dan sangat berfungsi; dari segi bahan dan rawatan permukaan, pilihan yang berbeza boleh meningkatkan prestasi bolt dan hayat perkhidmatan dengan ketara. Melalui pemilihan bahan dan rawatan permukaan yang sesuai, bolt gerabak boleh menyediakan penyelesaian sambungan yang boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan yang teruk dan digunakan secara meluas dalam pembinaan, pembuatan jentera, pemasangan perabot dan bidang lain.
Ciri-ciri struktur bolt gerabak
Kepala bulat:
Baut pengangkut biasanya mempunyai kepala separuh bulatan, tersedia dalam bentuk separuh bulatan besar dan kecil, sepadan dengan standard GB/T14 dan GB/T12-85 masing-masing. Bentuk ini mengedarkan tekanan, mengurangkan kepekatan tegasan pada sambungan, dan ketiadaan tepi terdedah menghalang calar atau tersangkut pada objek sekeliling, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana penampilan dan keselamatan adalah yang paling utama.
Leher Persegi:
Leher persegi adalah ciri penting bolt pengangkutan, terletak di bawah kepala. Leher persegi membolehkan ia terlibat dengan lubang persegi atau alur komponen mengawan semasa pemasangan, menghalang bolt daripada berputar dan dengan itu meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaan sambungan bolt.
Batang Berulir:
Batang berulir mempunyai benang luar dan boleh digunakan dengan kacang untuk mencapai sambungan pengikat antara dua atau lebih komponen. Batang berulir tersedia dalam bentuk berulir penuh dan separa berulir, membenarkan pemilihan berdasarkan keperluan pengikat yang berbeza.
Standard untuk bolt pengangkutan
Piawaian untuk bolt gerabak berbeza-beza mengikut negara dan wilayah. Piawaian biasa termasuk piawaian kebangsaan China, piawaian Jerman, piawaian antarabangsa dan piawaian Amerika. Piawaian yang berbeza sepadan dengan gaya kepala yang berbeza, dimensi dan ciri bolt yang lain, menyesuaikan diri dengan senario aplikasi yang berbeza. Berikut adalah pengenalan terperinci:
1. Standard Kebangsaan Cina (GB)
GB/T12-2013: Sepadan dengan bolt gerabak leher persegi kepala separa bulat kecil, juga dipanggil bolt gerabak topi tinggi kepala kecil. Piawaian ini menentukan parameter seperti pic, panjang bolt dan saiz kepala untuk spesifikasi benang yang berbeza (cth., M6-M20). Toleransi benang kebanyakannya 8g, dan gred prestasi mekanikal meliputi 4.6, 4.8, dsb., yang biasa digunakan dalam senario di mana keperluan saiz kepala tidak tinggi.
GB/T14: Sepadan dengan bolt kereta kepala separuh bulatan besar, juga dikenali sebagai bolt kereta kepala besar. Saiz kepalanya lebih besar daripada siri GB/T12, tetapi ketebalan kepala agak lebih kecil. Ia sesuai untuk senario pengikat di mana kawasan galas kepala tertentu diperlukan, selalunya digunakan dengan kacang untuk menyambungkan struktur besi dan kayu serta komponen mekanikal.
GB794: Untuk bolt leher persegi kepala separuh bulatan berkekuatan tinggi, tergolong dalam kategori bolt gerabak bertetulang. Gred prestasinya boleh mencapai 8.8, 10.9, dan 12.9. Ia biasanya marah, dan permukaan kebanyakannya adalah oksida hitam, tetapi menggembleng juga boleh dilakukan atas permintaan. Ia sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan bolt yang tinggi.
2. Standard Jerman (DIN)
DIN603: Ini ialah piawaian yang biasa digunakan untuk bolt gerabak yang dieksport, sepadan dengan bolt leher persegi kepala separuh bulatan besar. Berbanding dengan standard GB/T14 Cina, ia mempunyai kepala yang lebih besar, ketinggian leher persegi yang lebih rendah, benang metrik, dan kebanyakannya diperbuat daripada keluli karbon atau keluli tahan karat. Rawatan permukaan termasuk oksida hitam dan galvanizing. Piawaian ini dengan jelas menyatakan toleransi dimensi dan sifat mekanikal bolt dan boleh digunakan untuk kenderaan kereta api, peralatan perlombongan dan medan lain.
3. Piawaian Antarabangsa (ISO)
ISO 8677: Menentukan dimensi, toleransi dan keperluan prestasi untuk bolt gerabak metrik. Berbanding dengan beberapa piawaian kebangsaan, ia tidak menyekat bentuk khusus kepala heksagon bolt, hanya menyatakan dimensi dan toleransi leher persegi, menyesuaikan diri dengan senario pengikat peralatan mekanikal biasa di peringkat antarabangsa.
ISO 8678: Untuk kepala separuh bulatan kecil, bolt leher persegi rendah, ia tergolong dalam spesifikasi khas standard bolt pengangkutan, kebanyakannya digunakan untuk keperluan sambungan mekanikal yang disesuaikan.
4. Piawaian Serantau Lain
ANSI/ASME B18.5: Standard bolt gerabak Amerika, berbeza dengan ketara daripada standard metrik. Spesifikasi benangnya mengikut piawaian Amerika, dan parameter seperti saiz kacang dan ketinggian leher persegi juga berbeza daripada piawaian kebangsaan dan Jerman. Ia terutamanya menyesuaikan diri dengan keperluan pengikat peralatan, pembinaan, dan bidang lain di pasaran Amerika Utara.
BS 325: Standard British, sepadan dengan bolt leher persegi kepala separuh bulatan kasar; BS 4933 ialah standard bolt kereta kepala separuh bulatan besar metrik. Kedua-dua piawaian ini biasanya digunakan dalam pembuatan dan penyelenggaraan peralatan berkaitan di negara-negara Komanwel.
JIS B1171: Piawaian Jepun untuk bolt leher persegi beralur, spesifikasi terbitan bolt pengangkutan, sesuai untuk menyambung komponen dalam jentera tekstil, peralatan pertanian, dll. di Jepun.
Rawatan Permukaan Bolt Pengangkutan
Tujuan teras rawatan permukaan untuk bolt gerabak ialah pencegahan karat dan kakisan, penampilan yang lebih baik, atau rintangan haus yang dipertingkatkan. Jenis biasa boleh dikategorikan kepada tiga jenis berdasarkan fungsi: pencegahan karat asas, perlindungan dipertingkatkan dan keperluan khas, seperti berikut:
Pencegahan Karat Asas (Kos Rendah, Aplikasi Umum)
Pengoksidaan menghitam: Membentuk filem oksida hitam pada permukaan melalui pengoksidaan kimia. Kos rendah dan proses mudah.
Hanya menyediakan sedikit pencegahan karat dan memerlukan penggunaan minyak pencegah karat. Sesuai untuk persekitaran dalaman yang kering dan tidak menghakis, seperti sambungan dalaman dalam jentera biasa.
Electro-galvanizing (Zink Putih / Zink Biru-Putih / Zink Warna): Mendepositkan lapisan zink pada permukaan bolt. Perlindungan yang lebih baik daripada menghitam.
Zink putih mempunyai rupa putih keperakan, zink biru-putih lebih cerah, dan zink warna (selepas pasif) menawarkan pencegahan karat yang lebih kuat. Sesuai untuk persekitaran dalaman yang lembap dan sedikit menghakis, seperti perabot dan sambungan pintu/tingkap.
Perlindungan yang Dipertingkatkan (Persekitaran Luar, Menghakis)
Galvanizing Hot-Dip: Rendam bolt dalam zink cair untuk membentuk lapisan zink yang lebih tebal. Pencegahan karat yang kuat dan ketahanan yang baik.
Penampilan kelabu perak: Sesuai untuk persekitaran luar, terbuka atau asid/alkali, seperti membina struktur keluli, pagar dan jentera pertanian.
Dacromet (Salutan Zink-Kromium): Salutan yang terutamanya terdiri daripada serbuk zink dan kromat, ia menghapuskan risiko pereputan hidrogen dan menawarkan rintangan semburan garam yang sangat baik. Penampilannya yang kelabu perak menjadikannya sesuai untuk bolt berkekuatan tinggi, persekitaran marin atau senario yang tidak memerlukan kerosakan hidrogen, seperti pembinaan kapal dan peralatan kimia.
Aplikasi Fungsian Khas (Ketahanan Haus, Kekonduksian, dsb.)
Penyaduran Nikel/Tembaga: Penyaduran nikel menghasilkan permukaan yang cerah, menggabungkan rintangan haus dan estetika; penyaduran kuprum digunakan terutamanya untuk kekonduksian atau sebagai lapisan asas untuk lapisan penyaduran berikutnya.
Sesuai untuk peralatan elektronik, jentera ketepatan, atau aplikasi yang penampilan adalah penting, seperti pengikat dalam instrumen dan meter.
Rawatan Fosfat: Membentuk filem fosfat, terutamanya digunakan untuk meningkatkan lekatan bolt pada salutan dan cat, atau sebagai lapisan asas pelincir. Selalunya digunakan sebagai proses prarawatan bersama dengan lukisan, sesuai untuk sambungan struktur yang memerlukan pengecatan seterusnya.
Bolt pengangkut, dengan reka bentuk strukturnya yang unik, prestasi anti-kelonggaran yang sangat baik, dan pelbagai aplikasi, telah menjadi pengikat standard yang sangat diperlukan dalam bidang perindustrian. Memilih spesifikasi, kekuatan dan rawatan permukaan yang sesuai bukan sahaja meningkatkan kecekapan pemasangan tetapi juga memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan jangka panjang.
Jika projek anda memerlukan kekuatan tinggi, pengikat anti-longgar, bolt gerabak sudah pasti pilihan yang boleh dipercayai.
Selamat datang untuk menghubungi pasukan Jiangxin!
